Según informes de medios extranjeros, la empresa india de vehículos eléctricos Ola Electric planea construir unBatería de Litiofábrica con una producción anual de 50 GWh en India.Entre ellos, 40 GWh de capacidad de producción cumplirán su objetivo anual de producir 10 millones de scooters eléctricos, y la capacidad restante se utilizará para la producción futura de vehículos eléctricos.

Fundada en 2017, Ola Electric es la rama de vehículos eléctricos de la empresa india de transporte compartido Ola, con una inversión de SoftBank Group.

India tiene actualmente muchosbateríaplantas de ensamblaje, pero no fabricantes de celdas de batería, lo que resulta en subaterías de litiodebe depender de las importaciones.Después de que el proyecto se complete y se ponga en producción, India tendrá la capacidad de producir y suministrarbaterías de litiolocalmente a gran escala.

India importó $ 1.23 mil millones enbaterías de litioen 2018-19, seis veces la cantidad en 2014-15.

En 2021, Green Evolve (Grevol), una organización india de tecnología de vehículos de cero emisiones, anunció el lanzamiento de un nuevopaquete de baterías de iones de litio.Al mismo tiempo, Grevol firmó unbateríaacuerdo de compra con CATL, y utilizará las baterías de litio de CATL en su triciclo eléctrico de carga (L5N).

Actualmente, el gobierno indio está implementando un plan de vehículos eléctricos.El objetivo es convertir el 100% de los vehículos de dos y tres ruedas del país en vehículos eléctricos para 2030, al tiempo que aumenta la proporción de ventas de vehículos eléctricos al 30%.

Para lograr la fabricación local debaterías de litiopara reducir la dependencia de las importaciones y reducir aún más el costo deBatería de Litioadquisiciones, el gobierno indio emitió una propuesta para proporcionar 4.600 millones de dólares estadounidenses (alrededor de 31.400 millones de yuanes) a las empresas que construyenbateríafábricas en India para 2030. incentivos.

En la actualidad, India está promoviendo la localización deBatería de Litiofabricación en India a través de la introducción de tecnología o transferencia de patentes y apoyo político.

Además,Batería de Litioempresas en China, Japón, Corea del Sur, Europa y Estados Unidos, incluidas LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV de Japón, Octillion de Estados Unidos, XNRGI de Estados Unidos, Leclanché de Suiza, Guoxuan Hi-Tech y Phylion Power, han anunciado que fabricarán baterías en India.fábricas o establecer fábricas de empresas conjuntas con empresas locales.

El mencionado anteriormentebateríaLas empresas son las primeras en apuntar a los vehículos de dos ruedas/triciclos eléctricos indios, la electrónica de consumo ybatería de almacenamiento de energíamercados, y se extenderá aún más al mercado indio de baterías de vehículos eléctricos en una etapa posterior.