Ventaja

1. Mejora del rendimiento de la seguridad
El enlace PO en el cristal de fosfato de hierro y litio es estable y difícil de descomponer.Incluso a alta temperatura o sobrecarga, no colapsará ni generará calor ni formará sustancias oxidantes fuertes en la misma estructura que el óxido de litio y cobalto, por lo que tiene una buena seguridad.Un informe señaló que en la operación real, se encontró que una pequeña parte de las muestras se quemaron en experimentos de acupuntura o cortocircuito, pero no ocurrió ninguna explosión.En el experimento de sobrecarga, se utilizó una carga de alto voltaje que era varias veces más alta que el voltaje de autodescarga, y se descubrió que todavía había un fenómeno de explosión.Sin embargo, su seguridad de sobrecarga ha mejorado mucho en comparación con las baterías de óxido de cobalto y litio con electrolito líquido ordinario.
2. Mejora de la esperanza de vida
Batería de fosfato de hierro y litiose refiere a una batería de iones de litio que utiliza fosfato de hierro y litio como material de electrodo positivo.
El ciclo de vida de una batería de plomo-ácido de larga duración es de aproximadamente 300 veces, y el más alto es de 500 veces.La batería de litio con potencia de fosfato de hierro y litio tiene un ciclo de vida de más de 2000 veces, y el uso de carga estándar (tasa de 5 horas) puede llegar a 2000 veces.Las baterías de plomo-ácido de la misma calidad son nuevas durante medio año, viejas durante medio año y para mantenimiento y mantenimiento durante medio año, como máximo de 1 a 1,5 años, mientras que las baterías de fosfato de hierro y litio utilizadas en las mismas condiciones tendrán una vida teórica de 7 a 8 años.Considerando de manera integral, la relación rendimiento-precio es teóricamente más de 4 veces la de las baterías de plomo-ácido.La descarga de alta corriente puede cargar y descargar rápidamente 2C de alta corriente.Con un cargador dedicado, la batería se puede cargar por completo en 40 minutos después de una carga de 1,5 C.La corriente de arranque puede llegar a 2C, pero las baterías de plomo-ácido no tienen ese rendimiento.
3. Buen rendimiento a altas temperaturas
El valor máximo de la calefacción eléctrica de fosfato de hierro y litio puede alcanzar los 350 ℃-500 ℃, mientras que el manganato de litio y el cobaltato de litio son solo alrededor de 200 ℃.Amplio rango de temperatura de funcionamiento (-20C–75C), con resistencia a altas temperaturas, el pico de calentamiento eléctrico de fosfato de hierro y litio puede alcanzar los 350 ℃-500 ℃, mientras que el manganato de litio y el cobaltato de litio están solo alrededor de los 200 ℃.
4. Gran capacidad
∩Cuando la batería recargable siempre está completamente cargada y no descargada, la capacidad caerá rápidamente por debajo del valor de capacidad nominal.Este fenómeno se llama efecto memoria.Al igual que las baterías de hidruro de níquel-metal y de níquel-cadmio, hay memoria, pero las baterías de fosfato de hierro y litio no tienen este fenómeno.No importa en qué estado se encuentre la batería, puede cargarse y usarse tan pronto como esté cargada.
6, peso ligero
El volumen de la batería de fosfato de hierro y litio de la misma especificación y capacidad es 2/3 del volumen de la batería de plomo-ácido, y el peso es 1/3 del volumen de la batería de plomo-ácido.
7. Protección del medio ambiente
Las baterías de fosfato de hierro y litio generalmente se consideran libres de metales pesados ​​y metales raros (la batería de níquel-hidrógeno requiere metales raros), no tóxicas (certificación SGS), no contaminantes, en línea con las regulaciones europeas RoHS y una absoluta certificado de batería verde.Por lo tanto, la razón por la que la industria prefiere las baterías de iones de litio es importante debido a las consideraciones de protección ambiental.Por ello, la batería ha sido incluida en el Plan Nacional de Desarrollo de Alta Tecnología 863 durante el Décimo Plan Quinquenal y se ha convertido en un proyecto clave de apoyo y estímulo nacional.Con la adhesión de mi país a la OMC, la exportación de bicicletas eléctricas de mi país aumentará rápidamente, y las bicicletas eléctricas que ingresan a Europa y los Estados Unidos deben estar equipadas con baterías libres de contaminación.
Sin embargo, algunos expertos dijeron que la contaminación ambiental causada por las baterías de plomo-ácido se produjo principalmente en el proceso irregular de producción y reciclaje de la empresa.De la misma manera, las baterías de iones de litio pertenecen a la nueva industria energética, pero no pueden evitar la contaminación por metales pesados.El plomo, el arsénico, el cadmio, el mercurio, el cromo, etc. en el procesamiento de materiales metálicos pueden liberarse en el polvo y el agua.La batería en sí es un tipo de sustancia química, por lo que puede haber dos tipos de contaminación: uno es la contaminación de los excrementos del proceso en la ingeniería de producción;el otro es la contaminación de la batería después de desecharla.
Las baterías de fosfato de hierro y litio también tienen sus deficiencias: por ejemplo, un rendimiento deficiente a baja temperatura, baja densidad de derivación del material del cátodo y el volumen de las baterías de fosfato de hierro y litio de igual capacidad es mayor que el de las baterías de iones de litio, como el óxido de cobalto y litio, por lo que no tienen ventajas en baterías en miniatura.Cuando se usan en baterías de litio de potencia, las baterías de fosfato de hierro y litio son iguales a otras baterías y tienen que enfrentar problemas de consistencia de la batería.