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Según medios extranjeros, LG New Energy está considerando construir dos fábricas en los Estados Unidos e invertirá más de US$4.500 millones en operaciones de fabricación en los Estados Unidos para el 2025;Samsung SDI está considerando invertir alrededor de 300 mil millones de won para aumentar la producción de baterías de su planta de baterías de Tianjin.Samsung SDI también planea invertir 942 mil millones de wones en su planta de baterías húngara en 2021;SKI de Corea del Sur también anunció que invertirá 1,3 billones de wones para construir su tercera planta de baterías en Hungría.

Según informes de medios extranjeros, el 11 de marzo, LG Energy Solution (en adelante, LG New Energy), una subsidiaria de LG Chem, declaró que está considerando construir dos fábricas en los Estados Unidos e invertirá más de US$4.500 millones en sus operaciones de producción en los Estados Unidos para el año 2025. , Puede agregar 4.000 puestos de trabajo.

LG New Energy dijo que la inversión podría aumentar su capacidad de producción de baterías en los Estados Unidos en 70 GWh, pero se negó a revelar la ubicación de la nueva planta y solo dijo que decidirá la ubicación de la planta en la primera mitad de este año.

Recientemente, según informes de medios extranjeros, dos personas familiarizadas con el asunto revelaron que LG New Energy planea comenzar a producir sus baterías avanzadas 4680 para Tesla en 2023, y está considerando construir bases de producción en los Estados Unidos y Europa.

El jueves pasado (4 de febrero), General Motors declaró que está considerando cooperar con su socio de empresa conjunta de Corea del Sur, LG Chem, para construir una segunda planta de baterías en los Estados Unidos.Se espera que tome una decisión en junio.

GM confirmó que a través de su empresa conjunta Ultium Cells LLC, está “discutiendo la viabilidad de construir una segunda planta de producción de baterías más avanzada en los Estados Unidos” con LG New Energy.

Según dos personas familiarizadas con el asunto, GM y LG Chemical están en negociaciones profundas con funcionarios de Tennessee sobre la construcción de la planta, que se espera esté ubicada cerca de la planta de ensamblaje de GM en Spring Hill.El tamaño de la nueva planta será similar a su planta de baterías de empresa conjunta de $ 2.3 mil millones en Lordstown, Ohio, que actualmente se encuentra en construcción.

Además, recientemente, Hyundai Motor anunció que, debido al riesgo de incendio, retirará voluntariamente del mercado alrededor de 82 000 vehículos eléctricos puros en todo el mundo y reemplazará todo el paquete de baterías.El 5 de marzo, según informes de los medios coreanos, Hyundai Motor y LG Chem acordaron compartir el costo del retiro del mercado de 82,000 vehículos eléctricos para reemplazar la batería en una proporción de 3:7.Se estima que el retiro costará 1,4 billones de wones (aproximadamente 8 mil millones de wones).yuan renminbi).

Además de LG Chem, las compañías surcoreanas de baterías Samsung SDI y SKI también han anunciado sucesivamente noticias de expansión de producción este año.

Según informes de medios extranjeros, el 9 de marzo, las fuentes revelaron que Samsung SDI también está considerando invertir alrededor de 300 mil millones de won para aumentar la producción de baterías de su planta de baterías de Tianjin para satisfacer las necesidades del mercado de movilidad eléctrica.Las fuentes dijeron que Samsung SDI puede comenzar a expandir su fábrica este año, y su enfoque puede estar en aumentar la capacidad de producción de baterías cilíndricas para satisfacer la creciente demanda de China.

En febrero de este año, los medios extranjeros informaron que Samsung SDI también planea invertir 942 mil millones de won (849 millones de dólares) en su planta de baterías húngara en 2021. Esta inversión se utilizará para ampliar la capacidad de la primera planta de baterías en la región (de 30GWh a 40GWh).) Y construir su segunda planta de baterías en Hungría.

SKI de Corea del Sur también anunció el 29 de enero que invertiría 1,3 billones de wones (aproximadamente 1160 millones de dólares estadounidenses) para construir su tercera planta de baterías en Hungría.SKI declaró que su tercera planta en Hungría será un proyecto a largo plazo.Para 2028, la inversión total en esta planta alcanzará los 2,6 billones de wones.

Antes de esto, SKI construyó la primera planta de baterías en Camerún, Hungría, con una capacidad anual de 7,5 GWh, y la segunda planta de baterías aún está en construcción, con una capacidad anual de 9 GWh.

La capacidad de producción anual global actual de SKI es de aproximadamente 40 GWh, y su objetivo es aumentar la capacidad de producción a aproximadamente 125 GWh para 2025.

Según las últimas estadísticas del mercado mundial de baterías eléctricas en 2020 publicadas por la agencia de análisis surcoreana SNE Research, la capacidad global instalada de baterías eléctricas en vehículos eléctricos alcanzará los 137 GWh en 2020, un aumento interanual del 17 %.

Entre ellos, LG Chem ocupa el segundo lugar en el mundo con una capacidad instalada de 31 GWh, Samsung SDI ocupa el quinto lugar en el mundo con una capacidad instalada de 8 GWh y SKI de Corea del Sur ocupa el sexto lugar en el mundo con una capacidad instalada de 7 GWh.

Según informes de los medios de comunicación de Corea del Sur, LG Chem, Samsung SDI y SK Innovation juntos representaron el 30,8 % del mercado mundial de consumo de baterías de vehículos eléctricos vendidos en enero de este año.Además, según los últimos datos publicados por China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance el 11 de marzo, en la clasificación de las empresas de baterías eléctricas de mi país en términos de volumen de carga en febrero, la única empresa coreana en la lista, LG Chem, ocupó el tercer lugar.

Además, recientemente, la institución de investigación EVTank y el Instituto de Investigación de la Industria de Baterías de China publicaron conjuntamente el "Libro blanco sobre el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía de China (2021)".Los datos del libro blanco muestran que en 2020, las ventas globales de vehículos de nueva energía alcanzarán los 3.311 millones de unidades, un aumento interanual del 49,8 %.El libro blanco predice que las ventas globales de vehículos de nueva energía alcanzarán los 16,4 millones en 2025, y la tasa de penetración general superará el 20%.En términos de baterías eléctricas, las estadísticas del libro blanco muestran que en 2020, los envíos mundiales de baterías eléctricas para vehículos de nueva energía alcanzarán los 158,2 GWh, y se espera que la demanda de baterías eléctricas alcance los 919,4 GWh para 2025.

Con buenas expectativas, se acerca una nueva ronda de pico de expansión de la batería de energía.Además de las empresas de baterías coreanas, las marcas independientes de baterías nacionales representadas por la era Ningde también están acelerando su expansión y también impulsarán equipos, polos positivos y negativos.La expansión de la capacidad de toda la cadena de la industria, incluidos los materiales, los recursos de cobalto-litio aguas arriba, los electrolitos, los diafragmas, las láminas de cobre y las láminas de aluminio.